Radio autossa

Radioamatööriradion voi asentaa myös autoon. Tällöin voi osallistua 2m tai 70cm työmatkarinkuloihin, kysellä lomamatkalla paikallisilta neuvoja tms. Myös HF:llä on 40m ja 80m:llä autorinkuloita.

Sähkönsyöttö

Sähköt kannattaa ottaa radiolle suoraan akulta. Tällöin voi välttää laturin tai sytytyksen aiheuttamia häiriöitä. Muista asentaa sulake heti akun viereen. Jos vedät myös miinuspiuhan akulle, asenna myös siihen sulake. Muutoin voi radio kärsiä pahasti jos käynnistysvirta eksyy väärille poluille kontaktihäiriön vuoksi. (akun oma miinuspiuha huonosti moottorilohkossa kiinni => virta kiertää antennin maan kautta radioon ja sieltä miinuspiuhaa pitkin akkuun => radio sanoo poks)

Johdon paksuus olisi hyvä olla 2,5-4 neliömilliä.

Sähköt voi ottaa myös peräluukkuun tulevalta autojääkaapin pistokkeelta. Sen neliöt yleensä riittävät.

Suodatus

Kirpputoreilta voi löytää myös sähkön suodatukseen soveltuvia suodatinmokkuloita. Kuva tähän....

Antenni

Yleensä suositaan melko lyhyitä antenneja, jotta parkkitaloon ajaessa ei tarvitsisi ruuvailla antennia irti. 2m:lle helpoin on GP, 70cm:lle "vartti plus viiskasi". Myös yhteistä antennia voi käyttää. 2m/7cm GP ohje

Peltiin ruuvattavat antennijalat

6mm kännykkäantennijalka on usein helpoin ja huomiotaherättämättömin. Näitä saa vaikkapa Biltemasta. Tähän jalkaan on vaikea löytää monen bandin tikkua, jossa olisi suuri vahvistus. Varsinaiset hamssiantennit ovat usein UHF-liitinjalkoja.

Kattopahvien irroittelu antennin asentamista varten voi olla työlästä

Auto purettuna antenniasennukseen

, joten voit antaa esim. radiopuhelinasennus xxx:n tehdä työn puolestasi.

Magneettijalat

Magneettijalkoja on isoja ja miniatyyrimalleja. Iso 5cm magneetti pysyy paikallaan myös moottoritiellä, 2cm magneetti välttämättä ei.

Antennin sijoitus

Keskellä kattoa on paras. 2m viiskasi (120cm pitkä) on hyvä laittaa takaluukun kylkeen. Wanhoissa autoissa reijän voi porata auton merkin taakse, jos haluaa reijän meikata myöhemmin pois.

Diplexeri

Useamman radion voi yhdistää samaan antenniin diplexerillä. Näitä saa kaupasta tai voi rakentaa itse: OH3MCK:n ohje 2m/70cm diplexerin rakentamiseksi 6m-2m-70cm ohje 2m/BC diplexeriohje

Häiriöt

Joidenkin radioiden lähete sisältää kohinaa myös ei toivotuilla taajuuksilla. APRS-käytössä tämä voi ottaa pattiin. Ongelmaan voi auttaa yksinkertainen suodatin

Radion asennuspaikka

Jos radion rungon saa erotettua käyttölaitteesta on asentaminen mukavampaa. Sopivia paikkoja ovat esim:

- Takaluukun lokerot
- Vararenkaan keskiö
- Hansikaslokeron taakse (varsinkin ilmastoimattomissa autoissa siellä on tilaa)
- Takapenkin alle

Käyttölaitteen asennus

Käyttölaitteen saa asennettua usein ilman reikien poraamista.

Käyttölaite keskikonsolissa

Asennusrauta

Esim:

- Ujuttamalla metalli/muovilevy sopivaan väliin

- Bilteman kännykkätarvikkeilla

- Merkkikohtaisilla kännykkätarvikkeilla

- Kojetauluun karhutarralla

APRS

APRS-lähettimen voi kytkeä joissain tapauksissa samaan radioon. Esim. Icom IC-2725 soveltuu tähän: ohje Rx58 osaa toki lähettää itse APRS-paketin. Myös kaksi saman bandin radiota voi kytkeä samaan antenniin "Wilkinson-hybiridillä", jolloin häviötä tulee kuitenkn 3dB. Kikkailla voi myös taajuuksilla:

 Kannattaa huomioida että 1/4 aaltoa 50 megalla on n. 3/4 aaltoa 145 megalla.
 Näin ollen jos tuon wilkinsonin tekee 1/4 aallon koksinpätkistä 50 megalle niin se toimii 
 myös 3/4 aallon wilkinsonina 2 metrillä, ja pitäisi toimia myös tuossa virityksessä 
 kun taajuuksien suhde on noin 1:3.

Muita artikkeleita asiasta

Erikin juttu Radioamatöörissä xx/2006? Arto Liimatta 80m:n mobileantenni Radioamatööri 9/2006 Timo Ärlig Autohäiriöt, osa 1. Radioamatööri 4/2004

Hyväksi havaittuja radioasennusliikkeitä

Ainakin seuraavat liikkeet osaavat asentaa antennijalkoja ja vetää sähkönsyöttöjä radioille:

Tampere:

- Se taksiradioasentaja Kalevankankaalla...