Ero sivun ”Ilmari-2007” versioiden välillä

Radioamatööriwikistä
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
>Oh2mqk
(rankkaa rassia..)
>Oh2mqk
p (muotoilusäätöä tekstille)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Ilmari-2007''' on vuonna 2003 aloitetun laiteprojektin ensimmäinen lennätys.
'''Ilmari-2007''' on vuonna 2003 aloitetun laiteprojektin ensimmäinen lennätys.


== Lennätystiedote: Lentää 2007-08-11 - sään salliessa ==
== Lennätystiedote: Ilmari-2007 lentää 2007-08-11 - sään salliessa ==


Otsikko: OH2SIX Ilmari lentää elokuussa<br>
<code>Subject: OH2SIX Ilmari lentää elokuussa<br>From: oh2aue (Michael Fletcher)<br>
Lähettäjä: oh2aue (Michael Fletcher)<br>
Groups: ra.tekniikka<br>Date: Jul 24 2007 12:07:29</code>
Ryhmät: ra.tekniikka<br>
Päivämäärä: Jul 24 2007 12:07:29<br>
Lähettäjätunnus: oh2aue


Se on moro.
Se on moro.


Lauantaina, 11.08.2007, säävarauksin, lähtee Ilmari
Lauantaina, 11.08.2007, säävarauksin, lähtee '''Ilmari-2007''' Padasjoelta.
Padasjoelta. Pienestä sateesta ei vielä estettä tule,
Pienestä sateesta ei vielä estettä tule, mutta esimerkiksi liian kova tuuli voi aiheuttaa ainakin viivettä.
mutta esimerkiksi liian kova tuuli voi aiheuttaa
Koska lähtöä ei voi tarkalleen varmasti ilmoittaa (tähtäämme kello 10:00:aan, mutta viiveitä voi hyvinkin
ainakin viivettä. Koska lähtöä ei voi tarkalleen varmasti ilmoittaa
tulla), niin lentoaikataulusta tiedoitetaan 80 metrillä tarkemmin suoraan pelipaikalta.
(tähtäämme kello 10:00:aan, mutta viiveitä voi hyvinkin
Viestintävirasto on rajannut lennon korkeintaan 6 tuntiin, joten joutunemme keskeyttämään lennon, jos kaikki menee hyvin ja lakikorkeutta saadaan suunnitellusti.
tulla), niin lentoaikataulusta tiedoitetaan 80 metrillä
tarkemmin suoraan pelipaikalta. Viestintävirasto on
rajannut lennon korkeintaan 6 tuntiin, joten joutunemme
keskeyttämään lennon, jos kaikki menee hyvin ja laki-
korkeutta saadaan suunnitellusti.


Tilannetta voi seurata tietysti myös siellä Internetissä <code>#ilmari-2007</code> IRC-kanavalla.
Tilannetta voi seurata tietysti myös siellä Internetissä <code> #ilmari-2007 </code> IRC-kanavalla.


Luettavaa:
* Luettavaa: http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/mietteita_lineaarisuudesta_ilmari_2007.txt
http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/mietteita_lineaarisuudesta_ilmari_2007.txt
* Taajuussuunnitelma (GIF-kuva): http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/ilmari_bandplan_2007.gif
 
* Taajuussuunnitelma (Word DOC): http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/ilmari_bandplan_2007.doc
Taajuussuunnitelma (GIF-kuva):
* Ilmarin käyttöohje (englanniksi): http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/Ilmari_operation_manual_2007.doc
http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/ilmari_bandplan_2007.gif
* Ilmarin "esite" (englanniksi): http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/Ilmari_brochure_2007.doc
 
* Ilmarin "datalehti" (englanniksi): http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/Ilmari_data_sheet_2007.doc
Taajuussuunnitelma (Word DOC):
http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/ilmari_bandplan_2007.doc
 
Ilmarin käyttöohje (englanniksi):
http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/Ilmari_operation_manual_2007.doc
 
Ilmarin "esite" (englanniksi):
http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/Ilmari_brochure_2007.doc
 
Ilmarin "datalehti" (englanniksi):
http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/Ilmari_data_sheet_2007.doc


Terv. Michael, OH2AUE
Terv. Michael, OH2AUE

Versio 26. heinäkuuta 2007 kello 12.56

Ilmari-2007 on vuonna 2003 aloitetun laiteprojektin ensimmäinen lennätys.

Lennätystiedote: Ilmari-2007 lentää 2007-08-11 - sään salliessa

Subject: OH2SIX Ilmari lentää elokuussa
From: oh2aue (Michael Fletcher)
Groups: ra.tekniikka
Date: Jul 24 2007 12:07:29

Se on moro.

Lauantaina, 11.08.2007, säävarauksin, lähtee Ilmari-2007 Padasjoelta. Pienestä sateesta ei vielä estettä tule, mutta esimerkiksi liian kova tuuli voi aiheuttaa ainakin viivettä. Koska lähtöä ei voi tarkalleen varmasti ilmoittaa (tähtäämme kello 10:00:aan, mutta viiveitä voi hyvinkin tulla), niin lentoaikataulusta tiedoitetaan 80 metrillä tarkemmin suoraan pelipaikalta. Viestintävirasto on rajannut lennon korkeintaan 6 tuntiin, joten joutunemme keskeyttämään lennon, jos kaikki menee hyvin ja lakikorkeutta saadaan suunnitellusti.

Tilannetta voi seurata tietysti myös siellä Internetissä #ilmari-2007 IRC-kanavalla.

Terv. Michael, OH2AUE

Taajuudet / Frequencies

  1. Lineaaritoistin / Linear Translator: (f(up)+f(down) = 581.691 MHz)
    1. Rx/Uplink: 144.306-144.344 MHz (LSB, CW)
    2. Tx/Downlink: 437.347-437.385 MHz (USB, CW)
  2. Beacon: 3579.5 kHz CW
  3. Beacon: 437.725 MHz CW
  4. Beacon: 437.850 MHz FM APRS (or AX.25 packet)
  5. Beacon: 1282 MHz FM-ATV
    1. Apukantoaallot / Subcarriers: 6.0 MHz, 6.5 MHz, ei esikorostusta / no pre-emphasis

APRS kutsumerkki / APRS-callsign

OH2SIX-11

Huom: Muita SSID-arvoja ei tuolla kutsumerkillä ole liikkeellä, joten sitä voi träkätä pelkällä kutsumerkilläkin.

Note: Other SSID-values are not in use with that call sign, thus tracking is possible also ignoring the SSID.

APRS-AzEl "tykkilaskin" / "gunnery-calculator"

Tämä UNIX-työkalu laskee kohteelle APRS-tiedosta atsimuutin ja elevaation jolla sitten voi suunnata omia antenneja esim. ATV-signaalin vastaanottoon. (Tämän ajaminen Windowsissa saattaa olla mahdollista, se on varsin kompakti Perl ohjelma.)

Tämä työkalu ottaa kiinni APRS-IS -verkkoon dataa saadakseen, pitää siis olla internetissä tai sitten olla oma paikallinen APRS-IS jota syötetään radiosta saatavin paikkatiedoin.


This UNIX-tool calculates target azimuth and elevation which enables directing your own antenna to for example for the ATV-signal reception. (You might be able to run this on windows, it is written in Perl.)

This tool attaches itself into APRS-IS -network, meaning that user must have live internet connection or then have private internal APRS-IS instance which is fed ARPS packets from locally attached radio.


Downloadable at:


Miten työskennellä oikeaoppisesti Ilmari-2007:ää ?

Ilmari-2007 on työskenneltävissä millä tahansa SSB/CW kykyisellä radiolla joka kykenee lähettämään 144 MHz bandilla ja vastaanottamaan 437 MHz:lla. Helpointa se on satelliitti-transpondereiden työskentelyyn tarkoitetuilla radioilla, kuten Yaesu FT-847, joka osaa träkätä lähetyksen ja vastaanoton taajuuksia keskenään, muilla radioilla ilman satelliitti-transponder -ominaisuutta se on hieman hankalempaa ja keskenään oikeiden taajuuksien löytämisessä voi mennä hetki.

... käännös kesken ...

How to work Ilmari-2007 ?

Ilmari-2007 can be worked with any SSB/CW radio combination you have handy for 144 MHz and 437 MHz. The uplink band, the band you must transmit in, is 144 MHz and the downlink band, the band you receive in, is 437 MHz. One thing you must take into account is that the transponder is inverting. This means that if you tune your transmit frequency upwards, your downlink receive frequency will go downwards. Also, your sideband will be inverted, i.e. your default SSB uplink mode (should be LSB on 144 MHz) will be returned to you by the Ilmari transponder as a 70 cm band USB signal. This is because it is designed as a low orbit satellite (high Doppler shift) transponder allowing some cancellation of Doppler.

When working Ilmari-2007, you should always first locate the transponder downlink before transmitting. If the balloon is above the radio horizon for you observation point, you should have no problem whatsoever copying the downlink CW beacon that is close to the ‘passband’, the approximately 38 kHz band that is fully useable by SSB/CW and compatible modes.

You should then note the peak level of the beacon on your receiver S meter. After this, select a spot free of traffic in the passband (you might be able to hear the passband noise in your receiver too) and tune your transmitter to the corresponding uplink frequency calculated from the frequency plan on the right.

Starting with very low power to start with (absolutely no linear amplifiers allowed here !), you can try transmitting a steady carrier like CW and tuning your receiver around a few kilohertz. You should have absolutely no problem hearing your downlink after you have found the correct frequency. Set your transmit power so that your downlink signal is one (1) S unit, i.e. approx. 6 dB below the observed beacon peak level. This is very important so as to avoid causing distortion to everybody else on the transponder.

Please remember that the transponder is very sensitive indeed and the output power is quite sufficient to be copied whenever the transponder is above your horizon. This transponder has been designed to specifications of a low earth orbit satellite !

And a final note: FM is absolutely forbidden on the Ilmari-2007 2m/70cm transponder.

For non-licenced enthusiasts, Ilmari-2007 offers many interesting signals for licence-free reception, like the transponder traffic itself, the 1.3 GHz amateur FM television transmission (you can use a regular TV satellite receiver and preamp with suitable aerial for reception), 70 cm packet telemetry for observing onboard flight data and GPS location information with the same data available in CW over the 70 cm and 80 m beacons.

07.06.2004 Michael Fletcher, OH2AUE & OH2FM
Ilmari-2007 Payload Manager
AMSAT-OH Chairman
http://www.kolumbus.fi/michael.fletcher/ilmari.htm